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根据年报,2018年,青岛银行信用减值损失23.83亿元,发放贷款和垫款信用减值损失是信用减值损失最大组成部分。2018年,青岛银行发放贷款和垫款减值损失22.14亿元,比上年增加9.29亿元,增长72.34%。主要由于宏观经济整体增速回落,企业经营和还款压力加大,为与贷款风险状况相适应,加大减值准备计提。

责任编辑:张申本文来自 兴业证券。投资要点事件:据第一商用车网数据,2020 年 1 月国内重卡销售 11.6 万辆,同比+17.5%,创历史新高,实现开门红。1 月销量创历史新高,预计受益物流车增长驱动。20M1 国内重卡销售 11.6万辆,同比+17.5%,实现连续 7 月同比增长,超越 18M1 的 11.0 万辆,创历史新高。一方面受益于 19 年底部分车企“藏销量”在年初释放,另一方面受益春节提前经销商加大备货力度。分车企看,1 月解放/东风/重汽/陕汽销量分列前四名,同比分别+51%/+30%/-7%/-14%。预计 20M1 延续了 19Q4 物流重卡同比+35%的旺销行情,解放/东风物流车占比高(19 年分别占 90%/85%),受益更为充分,另外预计车企库存管理也会有影响。

原董事长、实控人私刻公章的丑闻曝出后,奥特佳一再表示对此并不知情,希望撇清关系。但事实上,奥特佳已不可避免的受到牵连,其3月的一则收购事项已经“告吹”。根据3月20日公告,收购对象国电赛思的股东各方执意要求与公司解除收购协议,公司多次协商无果,交易已无法继续推进,公司于3月20日召开董事会决定正式终止发行股份及支付现金收购国电赛思并募集配套资金事项。

第一财经发表于2015年的文章《中美上市公司信息披露之重大差异》写道:“美国许多上市公司年报的风险因素披露部分占年报比例甚至高达20%,把公司各方面可能存在的风险全部揭示出来……美国资本市场之所以如此发达,和其严格的信息披露要求有重大关系。企业上市容易,但上市后能否经受如此严格的信息披露要求考验,则是巨大挑战。”

多名投资者向记者出示疑似联璧金融和华夏万家的交易截图显示,他们在联璧金融和华夏万家投资充值后,结果都是到达同一账户。其中浙江一名叫李芳(化名)的投资者向《国际金融报》记者表示,她于2018年4月27日从工商银行两次向华夏万家分别充值25024元、6800元,这些在交易明细里有直观记录。但2018年6月15日,她同样从工商银行卡往联璧金融充值1800元时,却发现到账账户和上述华夏万家账户完全一致。

此外,车主绑定微信支付后,可实现“先通行后扣费,无需提前充值”。接入微信车主服务的ETC车主,在高速通行时,如果因为账户延迟扣费或信号原因导致扣费异常,微信支付将提供垫资能力。支付宝的支付服务也是ETC服务的重要卖点。支付宝公关部相关负责人告诉北京商报记者,“用户拿到ETC卡后,激活绑定银行卡后,就可以用支付宝支付了”。

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